对此,我军发言人杨宇军回应,中方飞行员的相关操作是专业的,并与美机保持了安全距离。美方对中方的指责是完全站不住脚的。并批评美方对中方大规模、高频度的抵近侦察才是危及中美海空军事安全、导致意外事件发生的根源。
据称,当时这架侦察机正在试图监视中国正在东海上空进行的中国海空军王牌飞行员对练。遭到苏-27拦截的P-8飞机是美国海军在亚洲地区部署的第一个新型海军反潜巡逻机中队所属。该中队拥有8架P-8飞机,它们可以发射导弹和鱼雷,处于美国海军第七舰队指挥之下,其基地位于冲绳嘉手纳。
无独有偶,就在今年4月,美国空军一架RC-135U电子侦察机正在位于俄罗斯东端的鄂霍次克海上空执行常规任务,突然遭遇一架俄军“苏-27”战机,两架飞机一度相距不到30米,随后俄军战机向美军机组人员显示飞机底部挂有空对空导弹。
走进我军装备的苏27战斗机—我军第一种三代战机
1990年11月,中苏双方达成关于购买24架苏-27战机,并继续引进24架苏-27意向的双边协议,苏-27的SK型单座机由阿穆尔河畔共青城飞机生产联合体(KnAAPO)生产,UBK型双座飞机由伊尔库茨克航空生产联合公司(IAPO)生产。这是自中华人民共和国建国以来金额最大的军火采购,作为苏-27首次对外出口,也是中国空军历史上第二次急速现代化的起点。中国内部将此项目称为“906工程”。
协议签署后,苏联派出苏-27来到中国,于1991年2月在北京南苑机场进行了精彩展示,以其一流的外形设计及超机动性能,令中国空军将领叹为观止。这时,西方世界还被蒙在鼓里,仅仅以为这只不过是一场飞行交流活动罢了。
1992年6月27日,首批12架苏-27战斗机,包括8架SK单座型和4架UBK双座教练型,由俄罗斯后贝加尔军区的吉达机场起飞,经蒙古领空,于当日上午10时15分安全飞抵中国安徽芜湖空军基地,列装空军第3师的第9团。这时,苏联已不复存在,由继承了苏联国际权利和义务的俄罗斯继续履行对华合约。
1992年11月25日,剩余的12架SK单座型飞机由KnAAPO机场直抵芜湖空军基地。至此,苏-27正式加入了解放军空军装备序列,共计24架(20架苏-27SK、4架苏-27UBK)。此时距苏联正式装备苏-27也仅7年(1985年6月22日远东地区泽米吉空军基地正式装备首批20架苏27)。1990年便同意向中国出口当时最先进的苏-27,表明了苏联恢复对华关系的巨大诚意。
为何美军会如何恐惧苏27—曾经的空中手术
为何美方对这次我军的战机如此警惕,不得不提到当年苏27的成名之战,发生在巴伦支海的空中手术刀事件。1987年9月13日,苏联空军最新型歼击机苏-27对巴伦支海上空的挪威P-3B反潜巡逻机进行拦截,警告无效后,苏-27用一个垂直尾翼,像手术刀那样将P-3B右翼外侧的发动机割开一个大口子,迫使其返航。因此,如果我军的苏27也对此如法炮制,后果不堪设想。
当日,苏联西北部警戒雷达上出现了一架中型飞机的反射波。不久雷达兵向上级报告:一架不明国籍的中型飞机在沿海岸线约90公里的航线由西向东飞行。苏联空军立即派出了一架最新型歼击机苏-27进行拦截监视。当苏-27靠近那架飞机时,发现它是一架属于挪威空军美国制造的P-3B反潜巡逻机,该机也常常被用作侦察。苏-27急速向P-3B冲去。后者无奈,只得改变方向朝与苏联海岸线相反的北方飞去。苏-27见状也不追赶,调头返航。
不料P-3B又恢复原航线,继续向东飞行,苏-27也立即返回,跟踪监视。又过了十几分钟,P-3B一点也没有返航的意思。因为此时不在苏联领空内,苏-27无法发射武器攻击,驾驶员感到十分恼火便驾机从P-3B机下掠过,用其两个垂直尾翼中的一个,像手术刀那样将P-3B右翼外侧的发动机割开一个大口子,使该发动机立即停车,P-3B被迫返航,苏-27也没有再次采取行动。而自己垂尾轻微受损,平安返场降落。
我军机拦截对象—世界上最强的反潜机
这次我军驱赶的美军战机十分敏感,它就是被称为最先进的海上反潜巡逻机P-8。P-8“海神”海上反潜巡逻机是美国波音公司设计生产的新一代海上巡逻机,用于取代老型号P-3C巡逻机。该机主要用途为海上巡逻、侦察和反潜作战,内有5个弹仓外有6个武器挂载点。
华盛顿国际战略评估中心中国军事问题专家理查德·费舍尔就认为美国P-8反潜机在南海执行执侦察任务,而这里正是中国积极利用海军和海岸警卫队反对越南及菲律宾领土主张的所在地。“如果这种侦察任务在靠近中国的浅海域执行,那么P-8坠毁事件也会成为中国捕获美国海军最新反潜巡逻机的情报行动中的一部分。”他补充称,“中国刚刚测试了其以运-9运输机为基础研发的首款远程反潜飞机。获得双发P-8反潜机有可能会加速中国反潜机项目的速度。”